月归档:十一月 2020

2020年欢乐跑中国全民健身10公里欢乐跑中山小榄站

  本文地址:http://sokoban.ws/blog/?p=5204 受到疫情的影响,本来应该在上半年举办的欢乐跑中国10k广州站暂停。随着疫情已经在中国完全控制住,下半年比赛又逐渐有序地开展起来。 2020年11月9日,看到欢乐跑中国10k启动了本年度的比赛,要举办中山小榄站比赛。我不多犹豫就报了名,并支付报名费60元。并通知好友 C 老师报名。 这个系列比赛的主体运营单位好像发生了改变,原来的瑞士盈方似乎退出了,现在由中奥体育运营,系列比赛的官网域名也换成了 http://www.zhongaosport.net/。另盈方的母公司万达体育今年初已经把旗下另一家公司铁人三项卖了。         报名后不久,先在 booking.com 平台预定了一间离起点很近的酒店,并先提前买好了往返小榄的高铁城轨票。 11月27日,比赛前一天晚8时,坐高铁(城轨)抵达中山小榄。出站后,使用 C 老师推荐的微信花小猪打车叫了一辆网约车到酒店。因稍早前抵达小榄的 C 老师帮我领了比赛包,我就不用去领取参赛包了,约定第二天早上和 C 老师汇合。 疫情中的旅行 虽说疫情在国内已经基本完全消灭,只有偶尔零星出现的境外输入案例。但由于全球疫情仍有愈演愈烈的趋势,国内防控也一点不掉以轻心。这次去中山跑步,才第一次亲身体验到国家对旅行的一些基本防控措施。 一是高铁站都部署了自动红外测温的机器,且从广州南进站,或从中山小榄出站,都必须扫粤康码。 二是抵达酒店入住时,还必须扫码查阅手机运营商过去14天的记录。手机运营商的数据显示我过去14天都在广州,不属于高风险地区,所以可以顺利入住酒店。 由此可见,我国当前的防控措施和对可能出现的新冠新病例的追踪能力是全世界其它任何一个国家都无法做到的。 久违的路跑赛事 28日早上6点30分和 C 老师约好在起点旁一个路口碰面。之后便一同去存包,进入候跑区拍照留念和等候起跑。早上略有点凉意,非常适合长跑。 奏国歌后,大概6点59分鸣枪起跑。前1公里和 C  老师一同跑,后面就跟不上他的步伐了。路线非常简单,从小榄金融中心基本是沿一条直道一路向北跑到小榄菊花园,然后折返至起点,全程约11.3公里。 前半程都没有喝水点,只有折返后才有两个,我都取水喝了。我基本一直保持6分钟每公里的配速,自己用宜准手表记录到的成绩为1小时9分19秒。完赛后不久,收到赛事组委会的短信,枪声成绩为1小时9分42秒,净成绩为1小时9分7秒。前10公里的成绩约1小时1分左右,在超过10个月没有跑的情况下跑出这个成绩,也是相当满意,和我自己赛前根据自身情况所预测的结果也比较一致。 此外,注意到有一个“中国梦跑团”10多人整齐排成一列纵队,首尾的两名队员都举着跑团的旗子,另有一位领队背着扩音器播放着一些振奋人心的歌曲。这个跑团从头到尾基本都以6分左右的配速跑,和我的配速基本一致。我在头1公里左右注意到他们,后来超过他们了,最后一两公里,他们又追上来了,还是保持着非常整齐的一字纵队,令人感觉到他们的团队的一股正面向上的力量。 完赛后,取回存衣包,领取完赛奖牌和赛后食品饮料后,就步行回酒店洗澡了。 赛后从下午开始有轻微的大腿前后肌肉酸痛现象,但还不至于到下楼梯动作变形的程度,这也比较符合我的预期。 在年初就出现新冠疫情的情况下,今年我居然还能够参加第二次路跑赛事,令人感到意外。此次赛事之后,我在环珠江出海口的七个城市(香港、深圳、东莞、广州、中山、珠海、澳门)都参加过路跑比赛了。去年上半年,我曾报名在小榄镇旁边的中山古镇半马,可惜因各种原因未能成行。今年终于补上了未在中山跑步的空白。而在今年的小榄10公里欢乐跑的第二天周日,恰好也举办了今年的古镇半马赛事。 11月30日周一,大腿酸痛现象基本消失,同时也在官网下载到完赛电子证书,上面显示我净成绩排名482名。 … 继续阅读

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全球载人深潜器排名(2020年版)

  本文地址:http://sokoban.ws/blog/?p=5148   2020年我国科技事业好消息不断。除了正在进行中的我国首次自主火星探测任务,我国的“奋斗者号”载人深潜器近日连续多次在地球上最深的马里亚纳海沟成功坐底,坐底深度10909米,是全球有史以来第四个载人深潜器下潜到万米以下的深度。过两天,嫦娥五号就要从文昌发射场升空,执行我国首次从月球采样返回任务,这真是实现了毛主席在《水调歌头·重上井冈山》一词中的畅想:可上九天揽月,可下五洋捉鳖。                                 “奋斗者号”载人深潜器是“十三五”国家重点研发计划“深海关键技术与装备”专项的一部分,由中国船舶集团的七〇二研究所制造,是继“蛟龙号”、“深海勇士号”之后的新一代载人深潜器。7000米级的“蛟龙号”已经交付自然资源部直属的位于青岛的国家深海基地管理中心使用,而4500米级的“深海勇士号”则交付位于三亚的中科院深海研究所使用。 今后,我国的深海探索研究有望得到最高级别的国家科技重大专项的资助,将建立有人常驻千米以下海底的深海空间站。 以下对全球各国的载人深潜器技术进行排名。 (一)中国 随着“奋斗者号”成功通过验收,中国的载人深潜正式跃居世界第一。 “奋斗者号”可载三人,是全球万米级载人深潜器中载人能力最大的,也是深海作业能力最强的。 据《科技日报》的报道: 第二阶段海试验收于2020年10月10日开始在西太平洋马里亚纳海沟海域实施。截至11月16日,“奋斗者”号共开展了12次下潜,其中7次下潜超过10000米,于10月27日首次突破万米,于11月10日创造了10909米的中国载人深潜新纪录。11月13日,借助项目支持的由中科院深海科学与工程研究所和中央广播电视总台牵头研制的“沧海号”着陆器及视频直播系统,完成了世界上首次载人潜水器与着陆器在万米海底的联合水下拍摄作业,并通过央视总台向全社会进行了视频直播。 此后,在奋斗者号11月19日的一次下潜中,我国女科学家贺丽生也执行了万米深潜。据公开资料,她是全球第二位深海下潜超过一万米的女性。 再加上我国还拥有“蛟龙号”、“深海勇士号”两型适应不同深度的载人深潜器,综合实力毫无疑问位居世界第一。   (二)美国 美国是目前除了中国之外,唯一有能力载人深潜至万米海底的国家。 历史上,马里亚纳海沟一共只有四艘载人深潜器成功坐底(无人深潜器亦有若干次,包括我国的和“奋斗者号”一同深潜的“沧海号”等)。 1960年,瑞士设计、意大利建造、美国海军所有的 Trieste 号。坐底测得深度10916米。 2012年,加拿大导演James Cameron 乘坐向澳大利亚公司定制的 … 继续阅读

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天问一号第三次中途修正

  本文地址:http://sokoban.ws/blog/?p=5136 10月28日,天问一号完成了第三次中途修正。之前的两次中途修正分别在轨验证3000N的主发动机和一组120N的发动机。这次继续在轨验证了一组8个25N发动机。                           另外有一点不同的是,之前的中途修正都是北京飞行控制中心的科技人员完成,而这一次则是由西安卫星测控中心负责。 天问一号的奔火征程大概过了一半,要到明年2月左右抵达火星。

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跑步总结(十四)

  本文地址:http://sokoban.ws/blog/?p=5128 继续半年一次的跑步总结。但是受到新冠疫情的影响,一些线下的跑步比赛也是最近一两个月才慢慢重新举办。以往在上半年举行的广州10公里比赛今年也暂停了,不过12月举行的广马继续举办,今年取消了半马项目,首次改成纯全马比赛,总参数人数为2万人。因此我也没有报名广马。 同时,可能由于疫情导致从今年2月起,几乎每天都在家里完全不出门,到了5月底,出现后腰部剧疼现象,每次疼几个小时甚至一整天,疑似肾结石。6月初两次去医院检查,B超也未见明显结石,医生判断有小的结石,故也只是建议大量喝水。到了7月中旬后,后腰右侧疼痛现象就再也不再出现,基本自愈了。 因此,还是必须保持运动,跑步还得继续。 以下是这半年的跑步逐月记录: 2020年5月:0公里 2020年6月:0公里 2020年7月:大学城路跑1.5公里 2020年8月:0公里 2020年9月:0公里 2020年10月:0公里 所以,这半年几乎跑量为零。从手机记录的每月的日平均走路步数也可以看出疫情的影响。3、4、5三个月的日平均步数都在1000步以下。6月份幼儿园开学后,6、7、8三个月的日平均步数分别是3000,4000和5000多。到了9月份全国高校都开学后,9、10两个月的日平均步数都增长到8000多了。但是久不跑步,体重又稳定在了68公斤左右的,一度甚至超过了70公斤。    

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